BMW Z3 Roadster

Letztes Jahr machten einige hier aus dem Forum mit mir einen Stand auf der Motor Show in Essen..(Das war noch im Fusselforum, wo ich diesen Bericht angefangen habe und ihn für hier rauskopiert hab. )... da das gut aufgenommen wurde und gut ankam, werden wir das dieses Jahr natürlich wiederholen, schließlich gilt es ja den 3. Platz bei den Clubständen zu verteidigen

Außerdem wird der ehemalige" DFT" gerade wieder reanimiert mit neuem Konzept und anderen Begriffen hinter den Kürzeln, ebenso Markenoffen, war doch der ehemalige DFT eher ein reiner VW Zusammenschluß...

Selbstredend muß ein neues Projekt her , ähnlich wie man keine 2 mal mit demselben Kleid auf eine Gala geht, stellt man auch ab und an mal was Neues auf Messen....

so lief mir Ende März DAS da über den Weg, ne, sagen wir ich habe das so gesucht, weil gewollt...



Jetz wird der Ein oder Andere denken, hä?? Hat der se noch alle? Hatter nich gelesen was oben bei der Rubrik steht, watt soll die Kiste denn hier???
Nun, nur die Ruhe, das wird. Am Saisonkennzeichen sieht man, am Sonntag is der letzte Fahrspaßtag... und Montag geht es los, da reiß ich ihn auseinander und wenn alles so läuft wie vorbereitet und mit den entsprechenden Zulieferen besprochen, steht er am 1. 12. bei uns am Stand.... und ich freu mich jetzt schon riesig auf die Kommentare des Fachpublikums

Dann wollen wir mal...
so, mit vollem Körpereinsatz is die Kiste fast soweit zerlegt wie benötigt.... heut nochmal dann dürfts soweit durch sein. dann rückts Schweißgerät an....

leer....




Sitzprobe.......




Umbau Gurtumlenkung, Gurtrolle verbleibt am Platz, Rohre abgeschnitten, Plastikblenden gechopped, jetzt unter Fahrzeugniveau...
Die Bügel sind beim Z nicht vorgeschrieben, sie waren immer teuer zugekaufte Sonderausstattung , es gibt auch das Leistungsstärkste Model ohne Bügel und das Schwächste mit .



Rundherum blank gemacht, Schweißvorbereitung....



Platz für Neue Rückleuchten geschaffen....



Rangetastet bis zur endgültigen Position....



Optionen austesten...







Heute Arschtag, sprich alles hintenrum...
Seitenbleche Lampenträger, rechts und links...
ach nee, erstmal die blanken Stellen versiegelt...



jetz aber,,,



mit Lampe mal grob positioniert



so wirds denke ich im Finish...



rechts auch gegessen...

Haubengimmick-Design abgeschlossen...



Bestückt mit 3. Bremsleuchte und Nebelschlußleuchten ...



Ziel erfasst...







erstes Teil der Ausstattung fetig.... Persenning



Instrument ebenfalls fertig für den Lackierer...



Haube hinten fertig für den Lackierer....



Vordere Haube vermessen...



Anpassungsarbeiten am neuen Grill...




Armaturenbrett auch fertig für den Wiedereinbau....



noch ne wie ich finde schöne Materialnahaufnahme....







mal ein , zwei Bilder von innen... so langsam beginne diese Kleinwurstelarbeiten die man bis zum geht nicht mehr vor sich herschiebt....wie z.B der Grill vorne... dem gehts die Woche an den Kragen...


















und damit sichs beim Lacker auch gelohnt hat, gleich ne 2. Variante noch mitlackieren lassen, ist auch fertig seit gestern....



Mal ne momentane Heckansicht...



Und der Hai hat jetzt auch Augen...



ach, Kofferraum innen is ja auch durch, Bowdenzuöffnung vom Inneraum funktioniert auch...



Arschfarbgestaltung abgeschlossen...








Scoop Tüvgerecht be -und verarbeitet....





Tankklappe versteckt...



Auspuffumgestaltung



Auspuffverblendung





so, jetzt haben wir hier auch mal den aktuellen Stand der Lage...

01.10.2013..und zack is fürs erste Spielzeug die Saison rum ) Nochmal ne ausgiebige Tour gestern gemacht und brav vor Ablauf des Tages ins Quartier gebracht. Jetzt kommt er schön in die Winterecke damit die kleinen Restarbeiten erledigt werden können... die nächsten noch schönen Tage des Jahres muß ich dann mit dem Buggy fahren... ach ich armer Kerl *fg*...







Z3 Front geändert...
zugegebenermaßen gefällt mir das was ich aus dem Roadster gemacht hab schon richtig gut... nur der Grill gefiel mir von Anfang an nicht wirklich... vor einiger Zeit hatte ich die passende Idee dazu die ich dann endlich heute mal umgesetzt hab... das hätte mir doch gleich so einfallen können:-))





Nach dem Ändern der Schnautze ging es endlich an die Seitenverkleidungen. Manchmal isswes wirklich ne Schwergeburt bis man die richtige Idee bekommt. Da ich mich mittlerweile mit den 2 Lautsprechern im Fußraum angefreundet habe, verabschiedete ich mich von der rollenden Disco im Roadster und gesteltete die Verkleidungen Flugzeuglike im Cargo-Stil ... kurzerhand wurden Haltenetze genäht und Rahmen geschweißt... und Ablage geschaffen...




Gleich dekoriert mit ner Original Schwimmweste aus ner Boing 747 fürs Personal...




Einnieten erschien mir logisch...




Wieder einen guten Schritt weiter... dann hab ich die Persenning noch ein wenig verfeinert das sie nich mehr flattert, das hat genervt...




diesen Winter gilt es noch die Kopfstützen zu bauen, ne Idee hab ich schon und hab mir dafür Patronenköcher besorgt und eingekürzt...




und wenn das geschafft is scheint der Wagen tatsächlich fertig zu sein...

Seit 2012 läuft der Wagen jetzt und nach der fast 4. vollendeten Saison muß ich sagen das der Roadster verdamt viel Spaß macht.. mittlerweile bin ich am Ziel und es sind auch die letzten Gimmicks offiziell eingetragen.. dafür mußte ich allerdings an das Ensemble der 3. Bremsleuchten nochmal ran und die Cadillac Streuscheiben gegen welche aus dem Opel Programm mit Prüfzeichen tauschen. Der Lohn dafür war die problemlose Eintragung der 4 einzelnen Bremsleuchten.











Pünktlich zur Saison 2016 gabs neue Räder.. irgendwie mausert sich die Brock B12 grad zur Haus und Hoffelge... is aber auch ein schönes Rad und verdamt angenehm sauberzumachen :-)